1、智慧停车生态已成，捷顺龙头地位初显

公司概况

深圳市捷顺科技实业股份有限公司创立于1992年，公司以智慧车行、人行出入口软硬件产品为依托，致力于智慧停车生态建设和运营，是出入口智能管理和智慧生态环境建设的开创者和引领者，历经近三十年的发展，已经成为国内智慧停车领域的领军企业。

围绕主营业务开拓发展，公司通过内延及并购现辖捷顺智城科技（深圳）有限公司、深圳市捷顺通网络科技有限公司、深圳市科漫达智能管理科技有限公司、捷易付科技有限公司、深圳市顺易通信息科技有限公司、捷顺金创科技（深圳）有限公司、深圳遨顺人工智能有限公司等十几家子公司。

近30年来，公司创造了300多项技术专利，是多项国家及行业标准的主要制定者。从前端硬件到软件平台、支付结算、移动端应用、综合运营的全系列化产品，是业内唯一一家集智能硬件生产、平台研发与运营服务为一体的上市企业。

公司主营业务为围绕智慧停车业务的智能硬件、软件及云服务、智慧停车运营、城市级停车四大主营业务，实现智慧停车领域的全生态覆盖。

营收稳步增长，降价策略下毛利有所下降

公司营收的主要贡献来源于智能硬件业务，包括智能停车管理系统和智能门禁通道系统。在过去，“车行”和“人行” 两套硬件系统是公司最大的销售贡献业务。随着近年来停车场和社区的智能化升级和改造，公司加大在智慧停车软件和智慧停车云服务上的研发投入， 2019年智慧停车运营和软件及云服务业务开始发力，目前已颇见成效。

在过去几年公司毛利趋势一直处于压力之下，主要是出于近几年行业激烈竞争下抢占市场份额考虑，公司产品采取降价策略，未来随着行业格局的稳定以及公司产品竞争力的提升，公司毛利水平有望进一步提升。

转型高投入期已过，费用企稳有望带动利润反弹

上市以来，公司注重研发方面的投入，研发费用率占比有逐年上升趋势。

随着互联网企业三免模式逐渐退出，公司在智慧停车赛道逐渐站稳脚跟，从各项费用投入比例来看，公司销售费用、管理费用自2018年起出现了明显下降，公司前期费用投入逐渐进入收获期。

同时，公司净利润在 2018后开始反弹，在2020年达到1.6亿元，未来随着行业竞争格局的明晰，公司有望进一步提升利润。

2、硬件业务稳定发展，市场底蕴推群独步

国内汽车保有量持续增加，停车位供不应求

据统计，2020年全国汽车保有量达2.81亿辆；全国有70个城市的汽车保有量超过百万辆，其中北京、成都、重庆超过500万辆，苏州、上海、郑州超过400万辆，西安、武汉、深圳、东莞、天津、青岛、石家庄等7个城市超过300万辆。

考虑目前我国汽车渗透率还远低于发达国家水平，未来随着经济发展，汽车保有量将进一步上升

另一方面，国内停车设施建设速度远滞后于汽车保有量的增长速度，停车位供给缺位巨大，保守估计我国停车位缺口仍超过5,000万个，刚性需求将带动停车场建设投入。而因为停车资源紧张，停车场时租价格将持续上涨，停车产业市场前景广阔。

停车硬件智能升级，支撑云托管、运营业务开展

在车行领域，捷顺停车场智能硬件产品形成可视化交互、扫码支付、当面付、无感支付、室内定位、场内引导、一键上云等核心功能，同时以智能硬件产品为依托，捷顺停车场设备通过不同层次的功能，完全接入捷顺云托管、移动岗亭、移动坐席，完成对无人值守的业务支撑。捷顺智能硬件产品已经形成包括车场控制机、智能道闸、智能车场盒子、车位引导系统、路内泊车检测设备、自助缴费机、车场外围产品等在内的高、中、低全系列的产品布局。

宏观政策助力行业发展

自2015年8月，国家发改委、住建部等七部门出台《关于加强城市停车设施建设的指导意见》，从顶层设计明确了城市停车场建设思路、原则和具体方案开始。随后几年，我国停车产业相关政策红利集中爆发，相关中央部门及各省市区又分别从规划、建设、收费、标准等角度出台政策。在2019年7月的中央政治局经济工作会议中，也首次提及城市停车场建设，2020年7月，国家发改委再次明确加强城市级停车场建设。可以看出停车场行业的宏观政策力度在不断加强，有利于行业的持续健康发展

智慧人行业务市场前景广阔

随着城市、企业、社区对于安全性、便捷性及智能化管理需求的不断提升，以及AI人脸识别技术在人行领域应用的不断推广。同时基于管理方对人力成本的考虑，现行人工管理与设备管理相结合的方式，逐步向自助化、无人化方向发展。促进了智慧交通、智慧楼宇、智慧社区、智慧园区、智慧景区等在内的诸多线下场景智慧化改造和建设的不断加速，并带动智慧人行业务进入新的快速增长期。同时，新冠疫情的发生，客观促进线下人行进出场景的智慧化应用，进一步释放人行业务的发展空间。

3、云服务厚积薄发，SaaS模式降本增效

捷顺天启物联平台助力降本增效

捷顺天启智能物联平台基于智慧物联，把企业的物与物、物与人、人与事进行有机在线链接，从而形成统一业务管理大脑。天启智能物联平台涵盖车行、人行、考勤、消费、访客、巡更、会议、防疫、移动岗亭等业务模块，使管理形成集中化管控的服务模式，进而实现智能运维、智慧运维、业财一体化、电子发票、消费打折、无人值守，达到物管部企业降低成本、增加收入、提高效能、优化管理的经营目标。捷顺天启智能物联平台的销售方式为两种：一种是通过产品销售终端部署的方式，另一种是将功能模块化，分模块以SaaS模式服务。

捷顺云托管厚积薄发，停车云升级指日可待

停车场云托管业务，是捷顺向停车场运营方提供的一种无人化智慧停车场建设及托管服务，于2019年推出，2020年被确定为公司的“1号工程”。云托管业务通过互联网集中管理车场岗亭的云服务系统，采用捷顺自主的“硬件+平台+服务”一站式服务以打造无人值守智慧车场。

模式：SaaS模式，捷顺搭建一个集中的云平台，各停车场本地不再需要自己搭建后台管理系统，停车场无需一次性投入购买硬件和软件，同时节省日常维护开销，客户只需按月缴纳费用。

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对停车场管理方：一般停车场运营管理的成本包括设备费用、人员费用和运营费用。如果采用捷顺的云托管停车场管理模式，停车场设备的运转、清结算、线上线下服务大部分都可以交给捷顺的云服务完成，停车场可以大幅降低人工成本，同时提升车主的停车体验。此外，捷顺还为停车场提供运营增值业务，有效提高停车场停车率，为停车场方大幅降低获客成本。

对捷顺：对捷顺而言，捷顺过去卖硬件，硬件设备的更新周期是五年，五年一个停车场只能贡献八万左右的收入，但是如果客户变成云托管的用户，捷顺收入将大幅增长。同时SaaS模式下收费模式也与过去不同，转变为按月收取服务费，SaaS模式下捷顺商业风险小，业务毛利高。捷顺不担心客户不付款，因为客户的停车费需要通过捷顺走账，捷顺每月从客户的账户扣取服务费。此外对捷顺来说，云托管业务可以服务捷停车运营

业务，无形中做到停车场的信息整合：云平台与APP对接（捷停车APP），车主下载捷停车APP后，停车场就可以被周边的车主发现，车主通过 APP找到停车位停车后，通过绑定的支付账户就能实现自动付费。

2020 年捷顺实现云托管车道数签约超 4000 条，2021 年目标新签 6000 条云托管车道，综合认为将超预期完成。

4、错峰停车提高效率，代客泊车前景广阔

传统停车位运营管理效率低，亟需智慧停车方案

车位使用率较低，全国有超过90%的城市的车位使用率在50%以下，北上广等主要城市的车位使用率都在40%-50%之间；

在停车位总体供不应求背景下，在不同时间段、不同地点，停车位浪费现象仍然严重，停车位使用率仍然有较大的提升空间；

亟需智慧停车方案提升车位使用率。

商业停车场利用待提高，住宅停车场利用可优化

商业综合停车场日均使用率远低于平均水平,有较大的优化空间。商业综合体类车场规模大，但在不同时点的使用率上差异巨大，实际并没有达到有效利用，日均使用率低，平均仅为37%，低于平均水平的43%；停车场使用率时间分布严重不均，使用率较高时间集中在白天。存在着较大的优化空间。

错峰共享停车提高效率，商业模式三方受益

错峰共享停车方案：白天对较为紧张的车场类型（写字楼、医院、交通枢纽）引流，就近停车到车位闲时的住宅小区，夜间对住宅小区引流，就近停车到周边商业停车场，二者车位资源实现双向共享。有效解决停车高峰期拥堵严重、车位闲时利用率不高的问题，优化车主体验。

高阶自动驾驶难以落地，代客泊车有望商业应用

自动驾驶的级别从L1到L5：辅助驾驶—部分自动驾驶—条件自动驾驶—高度自动驾驶—完全自动驾驶。

一键泊取解决多方痛点，法律技术风险低

AVP(Automated Valet Parking）)指自主代客泊车系统，分为召唤和泊车两个场景。用户可通过车主APP实现一键泊车与召唤，启动一键泊车功能后，无人驾驶的车辆全程自主寻径，可完成自动寻找车位和泊车入库；启动一键召唤功能后，用户可提前召唤车辆自动驶出，前往指定位置等待。在功能上，AVP是泊车辅助系统、ADAS（高级自动驾驶辅助系统）等的升级；在技术上，则属于低速L4级自动驾驶。

捷顺打通代客泊车厂商、停车场、车主三方通道

捷顺搭桥，赋能代客泊车产业。捷顺与地图商合作制作停车场高精地图，实现代客泊车路线规划；与车场合作，完成场端设施的智能化升级；依托捷顺云服务，完成车场的动态运营管理和停车数据的收集处理；通过捷停车APP完成车场与车主的动态连接，车主对车辆的一键召唤泊车；最后捷顺打通停车场端、高精地图端、车主端之间的通道，组成“三端合一”，在整个智慧停车运营管理过程中实现停车的数据收集与处理，可以与AVP厂商一起做车场协同的工作，完成整个自主代客泊车过程，赋能代客泊车整个产业链发展。

智慧停车吸引资本狂欢，捷顺模式或成行业方向

从2014年开始，智慧停车概念进入人们视野，在“互联网+”热潮下，智慧停车引起了一场资本狂欢，2015 年前后多家互联网创业公司涌入停车领域并获得多轮融资。商业模式上，“三免”模式――免费安装、免费维保、免费升级，几乎成为当时智慧停车行业的标配：公司与停车场合作，免费提供产品，车主通过APP实时查询空位、车场导航，平台通过引入洗车、保养、维修等一系列汽车后服务和推广获取一定利润，按一定比例给物业和车位主提成。

捷顺智慧停车生态

捷顺智慧停车运营业务是通过视频AI识别、云平台、线上支付、移动应用等技术的综合应用，实现停车场管理的智能化和业务的线上化，能够为车主提供包括车位查询、预订、线上支付、无感支付、车位共享等停车相关服务，使车主停车简单快捷；为停车场提高车位的利用率和管理效率，实现停车场经营的堵漏、降本、增收。

资本浮华尽褪，捷顺有望赢家通吃

目前，捷顺依靠多年的硬件业务客户积累，已在互联网停车业务上站稳脚跟，互联网C端用户与捷停车在一个量级的只有ETCP停车，而近两年ETCP 的发展势头有所放缓。未来随着智慧停车市场份额进一步向头部集中，行业进一步发展成熟，捷顺在错峰共享停车和自主代客泊车业务上进一步发力，有望实现运营收入高速增长。

5、国资加码，城市停车扬帆起航

国资加码，城市智慧停车业务发展迅猛

2019年7月，捷顺科技引入深圳特建发集团国资战略股东。2020年，捷顺新中标包括乌鲁木齐、海口、贵阳、重庆璧山、重庆江津、潜江、格尔木等在内的城市停车项目21个，处于行业领先，当年城市停车业务新签订单金额21,980.79万元，较2019年全年订单额3,328.42万元，增长 560.40%，实现销售收入11,111.27万元，增长273.92%。