广发这周上线了Safari卡和悦蓝卡，很多卡友说广发Safari卡是旧瓶装新酒，就是换皮的尊旅卡，这一点说的没错，本来寄希望于广发能来个大招，结果还是同样的配方。那么Safari卡到底如何？这次我们加入其同门师兄弟：水白、水黑，生活+、三爆卡，综合来看看广发的这几张热门卡片哪张值得申，或者说怎样搭配才能达到价值最大化！
老规矩，直接上表格：
Safari卡
先重点聊聊广发Safari卡。昨天发现精彩上线后，卡友们为了尝鲜，无论是新户还是老户，都第一时间去申请了，结果新户大多秒批，但是老户全部被拒，白白送了一次人头。
结果上线后第二天就有了变化，Safari卡的介绍页面上标明:只限新户申请。敢情老户昨天是妥妥被耍了一次。
如此一来，Safari卡和尊旅卡是愈发相像了，申请门槛一样，里程兑换比例和上限一样，区别就在于Safari卡多了酒店权益。
但问题是Safari卡是运通人民币卡，目前消费渠道局限于微信、支付宝等网付渠道，线下要刷卡使用还是有难度，这对于普通用户自然没有影响，但是对于部分大老板来说，不能线下刷卡岂不是一张废卡？
至于酒店权益，需要上月消费15000元以上才能获得抢兑资格，每月的酒店房券名额为90个，一年总计1080个。说实话，要抢到，很难。所以普通用户不要对其酒店权益报太大的希望。
唯一有点盼头的就是Safari卡在运通是仅次于百夫长白金等级的卡片，后续如果运通发力，提升自家卡组织活动的力度，Safari应该是可以参加绝大多数活动的。
所以，广发新户Safari卡和尊旅选哪个？答案很明显，必然是尊旅，光目前线下可刷这一条就完胜Safari卡。
尊旅卡
广发的里程兑换比例大幅度调整之后，尊旅卡的性价比更高了，如果你需要航司里程，尊旅卡在一众的广发卡片中可以说是唯一选择。
10:1兑换国、东、南、川航里程，15:1兑换亚万里程，年上限5万里程。这个比例和上限说不上神，但是称其“优秀”还是没问题的，比例已经超越了很多刚性年费的信用卡。现在兑换亚万里程还能加赠20%，相当于12:1兑换亚万里程，这对于一张可刷免年费的信用卡来说已经足够好了。
作为一张里程卡，尊旅唯一的缺点就是只限新户申请。不过目前有消息透露，尊旅卡已经逐步开放老户的申请，和鼎极卡一样全面开放老户申请只是时间问题。
可能还有小伙伴纠结广发首卡该选哪张，这个问题帅帅之前就已详细分析过，不要再提犀利卡，这已经是老黄历了，现在广发首卡唯一推荐的就是尊旅卡。
鼎极卡
水Safari，水黑，水白，卡友们一直戏称广发的卡片很水，但话虽这么说，办的人却一点不少，尤其是被称为“水白”的鼎极卡，绝对算得上是一张好卡。鼎极白金卡“水白”的外号来源于其前身“水钻”，自从水钻绝版后，鼎极白金卡就成了广发权益中的一枝独秀。
无限次自营机场、高铁贵宾厅
机场贵宾厅分布：
高铁贵宾厅分布：
这自营贵宾厅的分布数量，与一众银行相比绝对能排在头部。而且广发部分合作机场的贵宾厅提供的是VIP出港服务，例如杭州萧山机场，贵宾厅、独立安检、专车送机，一条龙服务，体验完全超越龙腾。帅帅作为杭州人，从杭州萧山机场出发基本没有机会用龙腾，一张广发鼎极卡就足够了。
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鼎极还配有1点龙腾，可以使用1次龙腾机场贵宾厅或2次龙腾高铁贵宾厅，数量不多，适合目的地无广发自营贵宾厅的情况下补充使用。
这里提供个思路：如果觉得广发自营的贵宾厅覆盖面还不够广，可以再办一张任意银行终免年费的JCB卡，两者一叠加，覆盖面就很可观了。而且都是免年费卡，持有无压力。
至于接送机，鼎极卡一年提供2次，虽然要抢兑，但因为持卡人一年最多只能使用2次，所以抢兑的难度是逐步降低的，一般月底的时候比较容易抢。帅帅今年2次接送机都已使用了，都是到点抢兑，感觉难度并不是很大。
除此之外，鼎极卡还有每月2次的运动健身权益，以及马术体验、击剑礼遇、体检、就医导诊以及迪士尼优惠权益（这几项确实比较难抢）。
最最重要的一点，鼎级卡配发一张Visa卡组织的顶级卡 – 无限卡，都说鼎极白金是水白，但是无限是真无限。这张无限不仅可以参加Visa卡组织所有的活动，而且偶尔还能带来大惊喜，例如不久前的GHA黑卡、万达铂金、君澜钻石会籍的匹配。
所以，如果你需要一张权益卡，广发鼎极白金卡值得拥有。
至此，首卡申请尊旅卡，累积里程；二卡选择鼎极卡，出行权益护航，两者搭配，满足一般的出行需求没问题。这也是帅帅认为最佳的广发信用卡搭配方案。
广发东航洲际联名卡
之所以把三爆卡排除在最佳搭配方案之外，是因为其适用面还是偏窄了一些，除非经常乘坐东航航班或者入住IHG旗下酒店。
在这两者之外的场景消费，只能以1:1累积广发积分，和其他卡片对比的优势也仅仅只有每年可以以18:1的比例兑换东航里程或IHG酒店积分。
兑换的积分上限是399600分，相当于2.22万东航里程或2.22万IHG酒店积分，两者的价值都在1000元左右。
同样的积分，尊旅可以兑换3.996万航司里程，价值在2000元左右。两者一对比，差距还是比较明显的，更何况尊旅卡兑换的里程上限是5万。
当然，如果在东航和IHG场景内消费，这张卡的性价比就凸显了，一次消费，累积三方积分。每年最多可获得3万东航里程和3万IHG酒店积分，和广发积分兑换的2.22万积分累加，每年最多可获得5.22万东航里程或5.22万IHG酒店积分。
所以，如果有东航和IHG其中任意一项的消费需求，三爆卡十分值得申请。反之则意义不大，为此增加一条信报并不划算。
广发运通生活+卡
最后再来说说相对最低调的生活+卡。广发的这张卡是运通在国内发布的首张生活+卡，不过并没有引起多大的波澜。广发生活+卡的亮点在于返现，除此之外并无其他权益。不过对于一年也出不了一趟门，对出行权益、里程、酒店统统没需求的用户而言，生活+卡似乎是最值得持有的卡片了，毕竟权益再好，里程再多，哪有真金白银来得实在。
生活+卡下卡后三个自然月内在指定渠道消费可获得1%的网购金，三个月后可以获得0.3%的网购金，通过消费每月获得网购金的上限是100元；此外通过分期取现也能获得网购金返现，返还的比例高达10%，而且不受时间限制，卡片有效期内都是10%。这部分的上限也是100元。两者相加，生活+卡每月最多可获得的网购金为200元，一年为2400元。
其实生活+卡的定位还是很清晰的，就是不玩卡，喜欢网购，偶尔资金紧张还会直接取现或账单分期的初入职场不久的年轻白领。
大老板是看不上生活+卡的，有这时间精力，随便参加个活动薅点积分哪个不比100元返现强，取现分期这种亏本生意更不可能做。也幸好大老板看不上，这样生活+卡的返现活动才能一直坚持下去，最后有可能和犀利卡、DIY卡一样成为一代经典。
所以，生活+卡适合不玩卡的你。
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