7万能买什么车？买车其实很简单，预算越高，选择就越多，车型实力也越出色，预算低，选择就少，但并不意味着就没有性价比高的产品。
当然一些主流车型是不要想了，起售价都不在这个价格范围内，但总有一些“沧海遗珠”般的存在，给这个价位区间的目标受众带来更优质的选择，比如我们今天说的这三款，想7万拿下，大众其实也不是不可能。
奇瑞艾瑞泽5 PRO
不到7万想买轿车，能买的车不少，合资车型也能看看，但是想上自动挡，那还是老老实实选国产，配置足空间大价格低，比如奇瑞艾瑞泽5 PRO 1.5L CVT青春版。售价6.99万，终端有5千多的降幅，优惠后落地在7万出头，性价比高。
定位紧凑型车，轴距2670mm，虽然谈不上宽裕但日常出行是够用的，搭载了1.5L/116马力四缸发动机，匹配模拟7挡的CVT无极变速箱，最大功率85kW，峰值扭矩143牛米。搭载双气囊带胎压显示，后雷达和定速巡航，自动驻车和上坡辅助，该有的基础配置都不缺驾乘体验谈不上舒适，但上下班通勤代步是完全没问题的。
欧尚X5
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不到7万想买SUV，难度有点高，但并不是不能实现，毕竟国产SUV阵营产品线丰富，只有你想不到，没有它做不到，但要说比较推荐购买的，可以看看长安欧尚X5这款车。欧尚X5的亮点还在于设计，外观颜值高，风格鲜明的家族式设计语言，锐利狭长的大灯组设计，配合贯穿到车尾的腰线，以及饱满圆润的车身，整车视觉效果出色，运动感强烈，非常对年轻消费者胃口。
而且有长安品牌背书欧尚X5的技术层面有支持，搭载了蓝鲸1.5T/180马力发动机和1.6L/128马力四缸发动机，分别匹配5MT、模拟8挡的CVT变速箱以及7挡湿式双离合变速箱。选择多样化，但是7万能看看的只有1.6L入门版手动挡车型，售价6.99万起，算上终端5千上下的优惠，7万出头落地差不多。定位紧凑型SUV，轴距达到了2715mm，在同级别车型中优势明显，空间表现出色，家庭单位出行需求也能满足。虽然手动挡档次感可能不算很出色，胜在省油，工信部给出百公里油耗只要6L，用车成本低，家用出行能胜任。
捷达VA3
7万块想买大众是不太现实的，现如今就连Polo都涨价到了9.99万，哪怕优惠后7万也够不到大众的门槛。但是7万一样能买到大众同款、纯正德系品质的产品，比如来自捷达的VA3。严格意义上来说，它也是大众，捷达作为大众子品牌，VA3是旗下的首款轿车产品，也可以理解为老捷达的换壳车型，采用了全新的MQB平台，以及大众的EA211系列发动机，匹配爱信6AT变速箱，卖点就一个字“稳”，稳定可靠，耐用性出色。
虽然它轴距只有2604mm，空间不算宽裕，而且动力也不算充沛，但大众同款光环加持，这款车性价比很高。目前车型售价6.58万起，终端有5千上下的优惠，入门版手动挡车型落地7万左右问题不大。没有VW车标虽然减去了溢价因素，但是保值率以及认可度表现，对比大众品牌要略逊一筹。
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