什么是买涨不买跌（买涨不买跌对市场有影响吗）-掘金网

什么是买涨不买跌（买涨不买跌对市场有影响吗）

菜鸡 • 7月 8, 2022 11:55 上午 • 掘金笔记 • 阅读 164

相信每个投资者，不管你是财经大V，游资机构还是股市小散，应该都听说过这样一句话：炒股一定是“买涨不买跌”，但是又有多少人理解了这句话的真正含义呢？今天我来简单说说自己对这句话的理解。

我之前把“买涨不买跌”理解成： “在股票买入的那一刻，股价应该是上涨而不是下跌的。”如果您也是这样理解的，那么可能跟我一样，都理解错了。

通过不断地学习，总结和复盘，现在我认为“买涨不买跌”的正确理解应该是：“买入上涨趋势过程中的股票”。“涨”这个字代表的应该是一种趋势，而不是特定于某一个时刻或者点位的表现（比如你买入的那个时刻）。它并不是狭隘的指某一天或者某几天的上涨，而是指一段时间的上涨（例如上涨30%，50%，100%等等），可能需要一个月甚至几个月的时间。在这个上涨的过程中，肯定也会伴随着回调或者平台盘整的走势，只要它的趋势或者大方向没有变化，那么它就还是属于上涨。就如爬楼梯或者上台阶一样，每上到一层楼，都有一个平台让您可以稍微休息或者停顿一下，然后再继续往上爬。中途短暂的回调或者平台整理，并不能改变它还是属于上涨的大趋势。那么在这个上涨过程的正常回调或者平台盘整，反而是您买入或者波段操作降低成本的最好时机！

所以，“买涨不买跌”首先在大方向上指的应该买入上涨趋势而不是下跌趋势的股票。

不能把某一天或者某一短期的正常回调或者反弹，当成了下跌或者上涨，从而当成了买入的标准。那么判断这个股票在大趋势上是属于上涨，下跌还是盘整，通过日线或者周线级别的图形，是很容易看出来的。均线呈多头整齐排列基本就是上涨，均线呈空头整齐排列基本就是下跌，而均线呈现杂乱的表现，很大概率就是盘整了。大家去看看茅台的周线级别图，从上市至今，从来就没有改变过均线多头整齐排列的图形，所以大趋势一直在上涨。另外也可以结合我发表的《如何简单而又快速的判断出当下的行情是上涨，下跌还是盘整？》这篇章，在日线或者周线级别快速的判断出当下的走势类型。

现在大方向确定下来了。同样，我们还需要在小方向上，也就是在具体切入的那个点位上，也是要符合“买涨不买跌”的。那么这主要分两种情况：

第一：就是大趋势是属于上涨并且还没有出现回调的走势，那么这时候您在任何位置去介入，都是上涨的，也就是属于追涨了，那么当下您追入的点位就是图形的最高点。

第二：就是大趋势是属于上涨，但是目前正在回调的过程中，那么这时候您去介入，就必须等待回调站稳。那么怎么算是回调站稳了呢？最简单的判断标准，就是由回调重新转为了上涨。如果按照《缠论》的技术，那么就是最少要等待底分型成立的时候，才可以初步判断站稳了（当然也存在分型中继，再次下探的可能）。如果连阳线或者分型都没有出来，就去判断站稳，就有点是靠猜了。

所以在任何时候，都是不建议在绿盘买股的，也就是说下跌的股票，看都不用看，都等它红了再说。当然这种红盘，需要分清楚，是下跌趋势反转之后的红盘，还是说下跌过程中正常的反弹造成的红盘，如果仅仅是反弹，则需要在反弹结束时果断离场。

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为了更好的理解，我试举一个例子说明。

我把上涨比作是深圳开往北京的列车，在您上车之前，您一定要确定火车的方向（也就是趋势）是对的。只要方向（趋势）是对的，那么不管你是在深圳（股价启动点）上车，还是在江西（股价已经上涨30%）上车，又或者在武汉（股价已经上涨50%)上车，甚至你在石家庄（股价已经上涨90%）上车，最后你都能到达目的地北京（也就是从股市赚钱离开）。

而一旦您确定了火车的正确方向，那么只有两种方法上车。

第一种就是赶紧追上去，直接上，这需要冒一定的风险，因为您不知道火车会不会马上就进站或者马上就停？

第二种就是等待火车到达前方车站或者速度减慢的时候（也就是回调的时候）上去。当火车停住或者后退（股价下跌）的时候，应该是没有人会上车的，因为方向都不对。

火车在行进过程中，每经过一个车站都会停停等等，这就相当于股市的平台盘整或者小幅回调阶段。小站停留和等待的时间短一点，回调空间比较小（10%-20%）；大站停留或者等待的时间长一点，回调空间比较大（30%-50%）。那么这个时候您也可以上车，但是要等待合适的时机，因为当平台盘整（就如火车原地停住不动）的时候，你是判断不了方向的。这时候肯定是要等火车重新开动起来了（等股价重新开始上涨了），您才知道它的方向，所以在这时候选择上车，才不会犯错或者坐反方向。

最后，买涨不买跌，无论是从大的趋势还是当下的介入点，都应该是等待股票上涨的时候才能买。这样就告诉我们，凡是还在下跌（也就是绿盘）的股票，基本上看都不用看。很多人选择在绿盘的时候买股，为了多赚到那3%-5%而提前上车，结果上去之后发现上错车了，连方向都坐反了，下一站可能已经远到20%之外了，得不偿失！当然，即使等待回调时上车，也存在上错车的可能，但最少会有一个停顿或者小车站让您下车。

就如100多年前的投机鼻祖利弗莫尔所说：“一定要买入上升趋势的股票而不能买下跌趋势的股票。”所以，如果您要去北京，可千万不要坐上了开往深圳方向的列车。