3月8日，乘联会发布了2022年2月全国乘用车市场分析报告。报告显示，由于受到春节假期的影响，2月份国内乘用车市场销量相比1月份大幅下跌，但相比2021年2月仍然保持小幅增长，乘用车市场整体表现不错。
数据显示，2022年2月国内狭义乘用车市场零售销量为124.6万辆，与去年同期的119.6万辆相比，同比小幅增长4.2%。与今年1月份的207.8万辆相比，环比大跌40.0%。
其中，2月份轿车市场销量59.7万辆，同比增长6.1%，环比下跌40.4%；MPV市场零售销量仅6.6万辆，同比小幅增长1.7%，环比1月份下降34.4%；SUV市场销量58.3万辆，同比增长2.6%，环比下跌40.3%。
2022年1-2月，国内狭义乘用车市场累计零售销量332.4万辆，与去年同期的338.3万辆相比，小幅下降1.8%，基本维持去年同期的销量水平。
其中，轿车市场1-2月累计零售销量159.8万辆，与去年同期的163.0万辆相比，同比下降2.0%；MPV市场累计销量16.8万辆，相比去年同期的17.8万辆下跌6.0%；SUV市场累计销量155.9万辆，与去年同期的157.5万辆相比，下降1.0%。
在批发销量方面，今年2月份狭义乘用车市场批发销量145.5万辆，高于零售销量，相比去年同期的114.7万辆，同比增长26.9%；与1月份的215.8万辆相比，环比下跌32.6%。今年春节在2月初，更加有利于主机厂排班生产，乘用车出货量同比涨幅也较大。
其中，轿车市场2月份批发销量68.2万辆，同比增长27.9%，环比下降33.4%；MPV市场批发销量5.3万辆，同比增长11.9%，环比下跌35.5%；SUV市场批发销量72.0万辆，同比增长27.3%，环比下降31.5%。
2022年1-2月，狭义乘用车市场累计批发销量361.2万辆，同比增长13.6%。其中，轿车市场累计批发销量170.7万辆，同比增长12.9%；MPV市场累计批发销量13.5万辆，同比增长1.1%；SUV市场批发销量177.0万辆，同比增长15.4%。
2月份汽车销量分析（乘用车同比增长4.2%，环比大跌40%详解）
新能源汽车销量同样受到春节因素的影响，销量环比下跌。2月份新能源汽车市场零售销量27.2万辆，相比1月份的35.2万辆，销量下降了22.6%。但与去年同期的9.7万辆相比，依然大幅增长180.5%。
当然，今年新能源补贴退坡和电池涨价所带来的新能源汽车价格的上涨，对2月份新能源汽车的销量也带来了影响。
2022年1-2月，新能源汽车市场累计零售销量62.4万辆，同比增长153.1%，涨幅依然喜人。
2月份自主品牌整体形势不错，零售销量达到54万辆，同比增长14%，超过了狭义乘用车市场零售销量的4.2%的涨幅，零售份额达到44%，同比提升4.3个百分点，跑赢大市。但与1月份相比，销量环比下降42%。
主流合资品牌2月份零售销量55万辆，同比下降1%，环比1月份下跌36%。其中，日系品牌市场份额为23.1%，同比提升1.6个百分点；德系品牌份额20.5%，同比减少4个百分点；美系品牌份额为9.1%，同比减少0.6个百分点。
2月份豪华车零售销量16万辆，同比下降3%，环比1月份下降44%。作为春节前购车旺季的1月份，豪华车环比销量大幅增长，2月份销量走弱也属于正常现象。
在2月份厂商销量排名方面，一汽大众依然是领头羊，零售销量为10.5万辆，同比下降9.6%。而比亚迪汽车则跃居第二位，其销量达到8.9万辆，同比大涨340.4%。上汽大众、上汽通用、吉利汽车、东风日产、一汽丰田、上汽通用五菱、东风本田、广汽本田等车企进入销量的前十名。值得一提的是，2月份长安汽车、长城汽车的销量均未能进入零售销量前十名。（
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