手机sd卡修复工具,摩托罗拉模块化手机梦想还年轻 但还有戏吗?

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外洋媒体 Fast Company 宣布文章称,经由了两代的 Moto Mods 模块以后,摩托罗拉疯狂但并不乐成的模块化智能手机观点来到了十字路口。未来它还能存活下去吗?
以下是文章主要内容:
2016 年炎天,遐想旗下子公司摩托罗拉做出一件对 Android 手机厂商而言不同寻常的事情: 它宣布了一个围绕新款机型的雄心壮志的想法,且信誓旦旦称要坚持推行几年。
为了将 Moto Z 与其他的高端 Android 手机区分开来,摩托罗拉推出了一套可扣在 Moto Z? 后头的 “Moto Mods” 模块,增添林林总总的功效特征,如更好的扬声器、10 倍光学变焦镜头和备用电池组。摩托罗拉并没有亲自推行这一观点,而是向配件制造商和创业者追求辅助,向他们答应,无论他们制造出了什么模块,都能兼容三代 Moto Z 手机。
十八个月后,现在已经有十多款 Moto Mods 模块降生,其中包罗一个免提的 Alexa 扬声器,一个游戏控制器,一个磁性汽车中控台基座,以及一台宝丽来照片打印机。与此同时,经由一年多的开发以后,面向自力 mMd 制造商的加速器项目即将推出其第一个产物。由此看来,模块化硬件生态系统似乎已经靠近乐成。
但遐想正面临不小的逆境,还不清晰该创意项目还能连续多久。遐想已认可,其 2014 年以 29 亿美元从谷歌收购摩托罗拉的买卖,并没有像设计的那样给智能手机营业带来利润。上个月,该公司证实了对在芝加哥的摩托罗拉团队的裁员。虽然遐想示意 Moto Z 和 Moto Mods 的事情仍将继续举行——据传今年晚些时刻它也将推出新版手机——但对于该项目的未来,该公司总是泛泛而谈。
摩托罗拉 Moto Z 和 Moto Mods 的总经理 Jeff Snow 在一份电子邮件声明中示意,“我们致力于通过模块化给消费者带来选择自由,同时期待着在市场未来几年的演变中走在前沿位置。我们现在还没有有关即将上市的产物的细节要宣布。”
这种不确定性也让 Moto Mods 制造商进退维谷。就在他们逐渐掌握了若何行使摩托罗拉怪异的硬件和软件的时刻,它们也面临着一个对其十分晦气的可能性:今年以后——甚至更早——它们已经学习到的和起劲耕作的一切,都将变得不合时宜。
并不是说摩托罗拉的处境要好得多。虽然科技爱好者们多年来一直梦想着模块化手机 (相关项目包罗 Phonebloks 和谷歌的 Project Ara),但主流消费者是否对这一观点感兴趣仍是未知之数。对于摩托罗拉——或者任何其他的人——来说,要知道谜底,唯一能做的就是继续信赖这个它已投入大量时间悉心打造的生态系统。

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开发试探
Mod 制造商们说,在他们构想新创意的过程中,摩托罗拉一直都能够带来鼓舞。例如,托马斯·兰瑟 (Thomas Lancer) 在 2 月份提出了一个有关带有折叠式充电插头的电池组的想法,第二天就收到了来自 Moto Mods 项目主管史蒂芬·麦克唐奈 (Stephen McDonnell) 的一封电子邮件,他想进一步讨论这个想法。
兰瑟构想的模块可让用户不必随身携带充电线就能给手机充电,他信赖这一创意有可能会成为 Moto Mods 的杀手级应用,在和麦克唐奈通话之后,他以为更受鼓舞了。他组建了一个团队,团队成员由他之前担任技术顾问从事重罪刑事检控时的同事组成。他们很快就在众筹平台 Indiegogo 上提议筹资项目。这是摩托罗拉现在主打的最具潜力的六个 Mod 模块之一。
“我原本不是那么有兴趣做这个,但你会感觉到他们想要你取得乐成。” 兰瑟说道。
不外,开发 Moto Mods 模块并不容易。虽然摩托罗拉为 Mod 开发者提供了一套用于制作原型的开发工具包,然则围绕手机的模块化控制器组件设计一个成批生产的项目,需要再破费大量的功夫。
在设计实体键盘模块的过程中,陈良辰(Liangchen Chen 音译)对此深有体会。该款模块在今年的几回消费电子展会上都被摩托罗拉拿来展示。在 2017 年 4 月摩托罗拉举行的一场开发者竞赛中,陈良辰和他的公司 Livermorium 进入了 13 名决赛选手的行列——其中有两名选手相符获得遐想投资公司风险投资的条件——但该键盘模块是全场唯一一个似乎靠近完成的项目。
那次竞赛最后的两名决赛选手包罗一个后置电子纸显示器 Mod 和一个用于音乐录制的数字音频转换器 Mod。那些项目的开发者没有回复记者的置评请求,但摩托罗拉示意,他们仍在与一位候选者互助,配合试探 “进入加倍正式的原型开发阶段以及商业化远景”。
陈良辰以为,那些项目的开发者低估了整合摩托罗拉模块化连接器硬件与他们的产物观点的难度。
“实际上,这比看上去要难题得多。” 他说,“这不是几个业余爱好工程师,或者仅仅一两个工程师就能做成的事情。你真的需要一个专业的团队。”
现在尚不清晰 Mophie 和 Incipio 等大品牌是否经历过类似的挑战。这些公司和变焦镜头制造商 Hasselblad 拒绝就其开发历程揭晓谈论。摩托罗拉的杰夫·斯诺 (Jeff Snow) 也只是说,“我们在 Moto Mods 的整个开发、销售和营销推广过程中都与各大品牌慎密互助。”
市场研究机构 Current Analysis 分析师阿维·格林加特(Avi Greengart)想知道,摩托罗拉是否更多地主导了那些公司的产物开发。
“对于我们所讨论的其中一些装备,我们并不确定是谁制造的,我以为这是由于可能大体上是摩托罗拉一手将它们推向市场的。” 他称,“但要那么做,你能与之互助的互助伙伴为数不多。”
若是是那样的话,那陈良辰的键盘模块就加倍引人注目了,而且可能标志着 Moto Mods 开发的一个转折点。在了解了这个平台一年之后,陈良辰以为他的公司可轻易地开发出新的模块,甚至可以和摩托罗拉互助,一起辅助其他的 Mod 制造商更快地开发新产物。
“我们已经了解了控制器的所有部件,我们知道该硬件是若何运作的,也知道软件平台是若何运作的,以是若是有好的想法,我们可以让它的实现比人们从零最先开发快速得多。” 陈良辰说道。

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困在旧式手机规格上
只管陈良辰异常起劲,但摩托罗拉现在有许多的理由告辞 Moto Mods 项目。
首先,Moto Z 产物线必须始终保持其当前的尺寸,以便兼容现在的 Moto Mods 模块。因此,正当其他手机通过缩小屏幕的边框变得越来越小的时刻,摩托罗拉却只能在原有的框架中提供更大的屏幕。这或许可以注释为什么 Moto Z3 据传配备 6 英寸的显示屏。
格林加特指出,“挑战在于,由于要给旧式的外形尺寸做配件,在市场继续演变之时,他们被困在了这一外形尺寸上。”
他说,另一个问题要加倍基本:一般而言,人们不会仅仅为了获得配件而购置特定的手机。因此,无论 Moto Mods 模块做得有何等精彩,它们都可能永远无法匹配摩托罗拉的伟大投入。
“你是要与苹果和三星竞争,它们的产物都异常优美,都有着很高的品牌认知度。” 格林加特示意,“你需要能够与它们竞争,促使人们购置你的手机,只有这样,配件才会最先成为人们购机决议的一部分。”
一种潜在的情形是,摩托罗拉继续支持 Moto Mods,但野心变小。Android Police 最近报道称,摩托罗拉将从 “小众的模块” 转向迎合宽大消费者的模块。这可能意味着提供更多的电池模块和扬声器模块,格林加特说它们是迄今为止最盛行的两种模块。(摩托罗拉对于该报道不置可否,但称其 Mod 是 “以消费者为本”。)
若是缩短 Mod 项目,摩托罗拉就不必那么忧郁产物卖不动,也不必那么忧郁投资那些创意可能无法带来回报。但那么做也不免有些遗憾,究竟该项目曾经一度远景十分灼烁,而且开发者们也刚刚最先试探出门道来。
只管存在不确定性,但托马斯·兰瑟希望模块化观点能够存活下来。摩托罗拉最初被曝要裁员,直到听到 Moto Z 开发在连续举行,Moto Mods 负责人史蒂芬·麦克唐奈仍没放弃以后,兰瑟才如释重负。他说,他希望这个观点 “至少能存活足够长的时间,让人们知道这种模块化的结构是一种很有趣、很有意思的创意。也许 Z 系列 3 年后会变得不一样,但也许它还会存在。”

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