科学家发现酷似太阳系的恒星系统 距日470光年
银河系存在数量惊人的恒星系统，更不用说整个宇宙。在阿塔卡玛大型毫米波/亚毫米波阵列（ALMA）的帮助下，天文学家发现一个酷似太阳系的恒星系统。这个系统的母星被称之为DM Tau，距太阳大约470光年，被两个气体-尘埃环环绕。DM Tau座落于金牛座，质量是太阳的一半左右
丰田与日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）宣布将在未来的空间探索方面睁开互助。他们已签署一项协议，互助研制能够为宇航员提供种种支持的探月机器人。日前，丰田宣布了太阳能自驾驶月球车的相关视频和图像。这款月球车的加压舱可容纳两名宇航员，巡航局限可到达1万公里。若是一切顺利的话，这款迷你巴士将在不久后上岸月球。
太阳能自驾驶月球车观点图，有望在不久后上岸月球。丰田与日本宇宙航空研究开发机构互助研制能够搭载宇航员的加压月球车 日本丰田公司宣布了太阳能自驾驶月球车研制设计，有望在不久后上岸月球。他们与日本宇宙航空研究开发机构（以下简称JAXA）联手，配合研制这款能够搭载宇航员的加压月球车。由于接纳加压舱设计，宇航员无需穿航天服。据悉，加压月球车的巡航局限可到达1万公里。JAXA设计在2029年发射这款月球车。
宇航员无需穿航天服便可乘坐这款月球车，纵然穿着粗笨的航天服，也有足够的收支空间。这款月球车接纳燃料电池，只会排放水和多余空气。 JAXA掌门人山水浩（Hiroshi Yamakawa）12日示意：“接纳加压舱的载人探测车能够在周全探索和行使月表方面饰演主要角色。”借助这种探测车，宇航员能够在月表行进更远的距离。换句话说，他们能对更广漠的月表区域举行勘察。 日前，丰田宣布了这款观点月球车的相关视频和图像。在设计上，它可以搭载两名宇航员，接纳太阳能和丰田的燃料电池手艺。JAXA设计在本世纪30年代执行载人探月义务。不外，他们首先要研发相关手艺，为载人探月提供种种支持。
观点月球车接纳太阳能和燃料电池手艺，可搭载两名宇航员 JAXA副总裁若田光一示意：“月球引力只有地球的六分之一。此外，
如果有多元宇宙，那么那里也会有生命吗？
多元宇宙理论是宇宙学和理论物理学中一个由来已久的概念，它指出宇宙可能有多个，甚至无限多个。虽然这个术语可以追溯到19世纪末，但这一理论的科学基础来源于量子物理学和对黑洞、奇点等宇宙学力量的研究，以及大爆炸理论产生的问题。
月球的地形非常复杂，遍布陨坑、悬崖和山丘。月球的辐射露出和温度条件要比地球上恶劣的多。置身月球就即是进入一个超高真空环境。为了对月表的广漠区域举行载人勘察，研制能在这种恶劣环境下行进1万公里的加压探测车是一个需要之举。”
借助这款探测车，宇航员能够在月表行进更远的距离。换句话说，他们能对更广漠的月表区域举行勘察。 凭据丰田提议的设计，加压月球车长6米，高3.8米，生活空间13立方米，体积与两辆微型客车相当。丰田示意虽然这款月球车的设计初衷是搭载两名宇航员，但若是遭遇紧急情况，搭载四名宇航员也完全不成问题。乘坐这款月球车时，宇航员无需穿航天服，纵然穿着粗笨的航天服，也有足够的收支空间。这款月球车接纳燃料电池，只会排放水和多余空气。
凭据丰田提议的设计，加压月球车长6米，高3.8米，体积与两辆微型客车相当 自2018年5月以来，JAXA便与丰田互助研制加压月球车。他们已签署一项协议，继续推进这项设计。JAXA希望在2029年发射月球车，不久后执行载人探月义务。若田光一示意：“我们正睁开密切互助，探讨载人加压月球车的开端设想。我们发现了必须要解决的手艺问题。我们希望行使丰田和JAXA的手艺、人力资源和学识，战胜研制过程中的种种手艺挑战。”
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