超级地球已经被发现，外星文明距离人类还远吗？
很遗憾，即使超级地球已经被发现，外星文明还是很远很远！首先我们得明白天文学家们寻找系外行星（太阳系外）的方法，距离地球最近的恒星系统约4.3光年（太阳系除外），它就是比邻星。4.3光年什么概念？
美国宇航局（NASA）的“旅行者1”号和“旅行者2”号已经在太空中跋涉了42年，现仍在服役。虽然与太阳的距离已经到达180亿公里，他们在科学研究方面仍具有名贵价值。不外，它们的燃料将在不久后耗尽。若是宇航局希望两艘飞船服役更长时间，就必须在节能方面做出选择。2011年宇航局关闭了“旅行者1”号紫外光谱仪的加热器，最近又关闭“旅行者2”号宇宙射线子系统的加热器。
01收录地球文明42年
“旅行者”号飞船艺术概念图 2018年11月5日，美国宇航局的“旅行者2”号飞船缔造历史，成为人类历史上第二个进入星际空间的人造物体。6年前，它的双胞胎兄弟“旅行者1”号逃离太阳周围的防护泡——太阳风层，也被称之为“日球层”。每艘“旅行者”号飞船携带一个黄金唱片，内里收录地球的声音、图片和其它信息。这张唱片是地球文明存在的一个证据。现在，宇航局正在寻找解决方案，以延伸“旅行者”号飞船的寿命。 随着时间的推移，节能成为“旅行者”号义务的一个愈发紧迫的问题。不仅它们的科学仪器需要能量，飞船自己也需要能量取暖和以应对冰凉的太空环境。这两艘飞船都不是太阳能驱动，因此不可能前往距太阳太远的地方。它们依赖放射性同位素热电发生器（RTG）发生能量，RTG使用钚238作为燃料。钚238在衰变时释放热量，热量随即被转化成电。
02每年削减约0.8%发电量
用于驱动“旅行者”号放射性同位素热电发生器的钚238。钚238在衰变时释放热量，也因此呈现为红色 到了2011年，两艘飞船的发电量不到270瓦，为最初时的76%。虽然270瓦高于最初预计，但为了延伸“旅行者”号的寿命，宇航局仍需要做出决议，关闭一些不必要的系统。实际上，两艘飞船的部门组件已经断电，但它们仍运行优越。2011年，宇航局关闭了“旅行者1”号紫外光谱仪的加热器。 放射性同位素热电发生器每年的发电量削减0.8%左右。现在，宇航局的工程师正在制订一项新的电量治理设计，以进一步延伸飞船的寿命。最近，宇航局决议关闭“旅行者2”号宇宙射线子系统的加热器。这是一个带有冒险性的决议。2018年11月，宇宙射线子系统在确定“旅行者2”号是否飞出日光层并进入星际空间方面起到关键作用。自飞船脱离日光层后，宇宙射线子系统就一直在传回有关日光层若何与星际风交互的主要信息。
03零下59摄氏度仍顽强运行
美国宇航局的“旅行者”号逃离太阳风层，成为首批进入星际空间的人造物体 关闭“旅行者2”号宇宙射线子系统的加热器后，工程师证实该系统的组件仍能在零下59摄氏度的低温环境下运行。测试中，它们蒙受的最大低温为零下45摄氏度。“旅行者”号项目负责人苏珊娜·多德示意：“令人感应难以想象的是，‘旅行者’号的仪器拥有顽强的生命力。它们经受住时间的磨练。它们的长寿意味着我们面临着此前从未遭遇过的想定。我们将继续探讨每一项选择，以便让‘旅行者’号飞船继续举行科学研究。” 纵然关闭了宇宙射线子系统的加热器，“旅行者2”号飞船的5个仪器仍向地球传回种种数据。低能带电粒子仪的加热器仍在运转，这台仪器传回数据的方式与宇宙射线子系统大同小异。宇宙射线子系统是单向的，低能带电粒子仪是多向的，这是工程师关闭前者加热器的缘故原由之一。
04助推器已待命37年
哈勃望远镜一直对“旅行者”号的航行轨迹举行追踪。两艘飞船已经进入星际空间 发烧是一个高耗能流动。随着发电量的连续削减，
什么是真理？我们应该阻止质疑真理的人吗？
首先，什么是真理？字面意思，永恒不变的唯真正理。真理也分为绝对和相对两个概念，绝对真理是不受任何条件限制的，而相对真理是在特定的条件下适用的，是有局限性的！通常，我们所说的真理是相对的，是指客观事物及规律在人脑中的正确反映
工程师将不得不关闭更多加热器，以便让主要仪器继续运转。不外，降低能耗不仅影响科学仪器，对飞船的其它系统也会发生影响。“旅行者”号的小型助推器对飞船的正常运转至关主要。它们要借助推进器转向，让天线朝向地球，以便吸收指令和传回数据。每艘“旅行者”号飞船携带一箱单一燃料联氨，用于驱动助推器。若是为助推器运送燃料的管道冻结，工程师便无法调整天线或者仪器。在这种情况下，“旅行者”号便成为废物。因此，它们也需要加热器。 助推器还面临另一个问题。随着时间的推移，助推器的零部件老化。2017年，工程师发现“旅行者1”号的转向难度加大。为此，他们启动了一组长年待命的助推器。不管你信赖与否，这些次级助推器已经待命了37年之久，但仍精彩地完成了它们的使命。现在，“旅行者2”号的主推进器也出现问题。鉴于“旅行者1”号备用推进器的乐成，工程师已决议在本月晚些时候复制这一做法。
05揭晓33年前的观察数据
“旅行者1”号艺术概念图 通过严谨的工程学手段，仔细计划和善加利用“旅行者”号的余下能量，两艘飞船的退役时间一再延后，继续为科学研究做出孝敬。工程师和义务计划职员以为“旅行者”号仍能服役多年。这一点非常主要，由于它们的观察数据能够进一步加深科学家对星际空间的认知。现在，“旅行者”号观察数据的剖析事情仍处在举行时。 2017年，宇航局外太空行星评估组前负责人弗兰·巴格纳尔在接受《鹦鹉螺》采访时指出：“‘旅行者’号的观察数据让我们感应受惊。在庆祝‘旅行者’号发射40周年之际，我们才揭晓了三篇‘旅行者’号观察数据的研究论文，所用数据照样‘旅行者’号33年前获取的。”
06研制未来的飞船
“旅行者1”号1990年2月拍摄的地球照片 “旅行者”号义务拍摄的最著名照片当属《昏暗蓝点》。在此之后，我们没有收到“旅行者”号相机的任何照片，它们也确实没有什么可拍。几十年过去了，两艘飞船仍向地球传回数据。形象地说，它们就是早期太空探索手艺的时间胶囊。“旅行者”号项目科学家埃德·斯通示意：“两艘‘旅行者’号飞船正在探索我们从未涉足的领域，每一天都市有新的发现。‘旅行者’号将继续为我们带来惊人发现，辅助我们进一步洞察深空。” 不外，任何事情都有终结的一天，“旅行者”号飞船也不破例。对于“旅行者”号义务的参与者来说，这将是令他们感应痛苦的一天。好消息是，科学家将在“旅行者”号观察发现的基础上研制未来的飞船，继续探索星际空间。
0615年后说再见？
IBEX探测器艺术概念图 2024年，宇航局将发射星际测绘与加速度探测器（IMAP）。在设计上，这颗探测器参考了“旅行者”号的观察发现。宇航局的星际界限探测器（IBEX）也建立在“旅行者”号研究成果的基础上，将为科学家提供更详尽的日光层信息。 巴格纳尔在2017年接受《鹦鹉螺》采访时说：“凭据我的展望，15年后我们将与‘旅行者’号飞船说‘再见’。”巴格纳尔并非“旅行者”号项目的官方发言人，若是她的展望是对的，意味着2032年地球与“旅行者”号之间的通讯将宣布竣事。
原创文章，作者：菜鸡，如若转载，请注明出处：https://www.20on.com/8875.html
